在高壓開關(guān)（斷路器）的眾多機(jī)械特性參數(shù)中，合-分時(shí)間（O-CO Time） 是一個(gè)至關(guān)重要卻又常被忽視的核心指標(biāo)。它不僅是衡量斷路器本身性能的關(guān)鍵，更是關(guān)乎整個(gè)電力系統(tǒng)能否在故障后快速恢復(fù)、保證穩(wěn)定運(yùn)行的決定性因素之一。

一、 什么是合-分時(shí)間？

合-分時(shí)間（Close-Open Time），也稱為 “O-CO時(shí)間” ，是指斷路器在自動(dòng)重合閘操作循環(huán)中，從合閘操作起始時(shí)刻（合閘線圈通電）到隨后的分閘操作起始時(shí)刻（分閘線圈通電）之間的時(shí)間間隔。

重要區(qū)分：

◆ 合-分時(shí)間 (O-CO Time)： 這是一個(gè)預(yù)設(shè)的、固定的時(shí)間間隔，是控制器的一個(gè)指令時(shí)序參數(shù)。它不包括斷路器本身的合閘時(shí)間或分閘時(shí)間。

◆ 合分閘時(shí)間： 指斷路器從接收到合閘命令到觸頭真正閉合的時(shí)間，或從接收到分閘命令到觸頭真正分開的時(shí)間。這是斷路器本體的機(jī)械動(dòng)作時(shí)間。

簡單來說：O-CO時(shí)間是“命令”之間的時(shí)間，而合/分閘時(shí)間是“命令到動(dòng)作完成”的時(shí)間。

二、 為什么合-分時(shí)間如此重要？

其核心重要性體現(xiàn)在自動(dòng)重合閘（Auto-Reclosing） 過程中。電力系統(tǒng)約80%以上的故障是瞬時(shí)性的（如雷擊、風(fēng)吹異物），故障點(diǎn)在電弧熄滅后能自行恢復(fù)絕緣。

自動(dòng)重合閘的邏輯是：保護(hù)動(dòng)作跳閘（分閘） → 等待短暫延時(shí) → 自動(dòng)合閘嘗試恢復(fù)送電。
而O-CO時(shí)間，就是這個(gè)“等待短暫延時(shí)”的控制器設(shè)定值。這個(gè)時(shí)間的設(shè)定至關(guān)重要：

① 確保故障電弧有足夠時(shí)間消游離（De-ionization）： 如果O-CO時(shí)間太短，故障點(diǎn)周圍的空氣或介質(zhì)尚未恢復(fù)絕緣強(qiáng)度，斷路器合閘時(shí)會(huì)立即重燃電弧，導(dǎo)致重合閘失敗，并再次承受短路電流沖擊，對(duì)系統(tǒng)和設(shè)備造成二次傷害。

② 滿足系統(tǒng)穩(wěn)定性要求： 對(duì)于輸電線路，快速的成功的重合閘對(duì)維持電網(wǎng)同步穩(wěn)定至關(guān)重要。O-CO時(shí)間必須盡可能短，但又不能短于上述的“臨界消游離時(shí)間”。

③ 保護(hù)斷路器自身： 一個(gè)合理的O-CO時(shí)間必須大于斷路器本身的合閘時(shí)間 + 燃弧時(shí)間 + 分閘時(shí)間，確保斷路器有足夠的時(shí)間完成合閘動(dòng)作并做好再次分閘的準(zhǔn)備。否則會(huì)導(dǎo)致“合分失敗”。

三、 標(biāo)準(zhǔn)與典型值

國際標(biāo)準(zhǔn)IEC 62271-100和國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 1984對(duì)O-CO時(shí)間有明確的規(guī)定和等級(jí)劃分。它通常是一個(gè)固定值，由制造商根據(jù)斷路器的設(shè)計(jì)和技術(shù)條件設(shè)定。

◆ 典型范圍： 對(duì)于中高壓系統(tǒng)，O-CO時(shí)間通常在0.1s 到 0.3s (100ms 到 300ms) 之間。

◆ “無電流時(shí)間”： 在實(shí)際應(yīng)用中，我們更關(guān)注無電流時(shí)間（Dead Time），即從電弧熄滅到觸頭再次閉合的時(shí)間。O-CO時(shí)間減去斷路器的合閘時(shí)間，近似等于無電流時(shí)間。

四、 如何精準(zhǔn)測試與驗(yàn)證合-分時(shí)間？

雖然O-CO時(shí)間是一個(gè)電氣控制參數(shù)，但其設(shè)定的合理性和準(zhǔn)確性必須通過高壓開關(guān)機(jī)械特性測試儀來驗(yàn)證。測試過程模擬自動(dòng)重合閘操作：

① 接線： 將測試儀的合、分閘輸出線分別接入斷路器的合、分閘線圈。

② 設(shè)置： 在測試儀上進(jìn)入“重合閘”測試模式，并設(shè)定一個(gè)預(yù)期的O-CO時(shí)間（如200ms）。

③ 測試： 啟動(dòng)測試，儀器會(huì)先給合閘線圈一個(gè)脈沖信號(hào)，經(jīng)過預(yù)設(shè)的O-CO時(shí)間延遲后，自動(dòng)給分閘線圈一個(gè)脈沖信號(hào)。

④ 測量與分析：

測試儀會(huì)精確記錄從合閘信號(hào)發(fā)出到分閘信號(hào)發(fā)出的實(shí)際時(shí)間，這就是實(shí)測的O-CO時(shí)間，需與設(shè)定值比對(duì)。

同時(shí)，會(huì)完整記錄下整個(gè)過程中的合閘時(shí)間、分閘時(shí)間、合閘彈跳、分閘速度等所有機(jī)械特性參數(shù)，全面評(píng)估此次“合分”操作對(duì)斷路器機(jī)械狀態(tài)的影響。

武漢龍電電氣的GKC高壓開關(guān)機(jī)械特性測試儀能夠以0.01ms的精度完成上述測試，確保控制器發(fā)出的O-CO指令與斷路器執(zhí)行的動(dòng)作完美匹配，為自動(dòng)重合閘的成功率提供最底層、最可靠的數(shù)據(jù)支撐。

五、 運(yùn)維中的意義

◆ 新設(shè)備驗(yàn)收： 必須驗(yàn)證其O-CO時(shí)間是否符合技術(shù)協(xié)議要求。

◆ 定期檢修： 檢查控制器的時(shí)序設(shè)定是否準(zhǔn)確、無漂移。

◆ 故障分析： 在重合閘失敗時(shí)，通過測試排除是否是O-CO時(shí)間設(shè)置不當(dāng)或斷路器機(jī)械特性變化（如合閘時(shí)間變長）導(dǎo)致的問題。

合-分時(shí)間（O-CO時(shí)間）是連接斷路器智能控制與機(jī)械執(zhí)行的關(guān)鍵橋梁。它雖是一個(gè)毫秒級(jí)的短暫瞬間，卻精準(zhǔn)地平衡著故障點(diǎn)恢復(fù)與系統(tǒng)穩(wěn)定性這對(duì)矛盾。對(duì)它的深刻理解與精準(zhǔn)測試，是保障電網(wǎng)供電可靠性不可或缺的一環(huán)。每一次成功的自動(dòng)重合閘背后，都是對(duì)這個(gè)精密時(shí)序參數(shù)的完美掌控。